در حالی که کشورها با رقابت آزاد به کیفیت و نوآوری در صنعت خودرو دست یافته‌اند، اما بازار انحصاری خودرو در ایران تحت کنترل دو خودروساز، با قیمت‌های نجومی و کیفیت پایین باقی مانده است. به گزارش خبرنگار مهر، در سال‌های اخیر، موضوع واردات خودرو و چگونگی تعیین قیمت نهایی آن به یکی از دغدغه‌های اصلی
باوجودگرانی‌های ۳۰ درصدی محصولاتی محصولات ایران خودرو و سایپا، اما بازار اعتنایی به این گرانی‌ها نکرده و دوباره برخی از خودرو‌های داخلی و مونتاژی یک شبه بیش از ۵۰ میلیون تومان گران شد یک ماه پیش بود که شورای رقابت درخواست خودروسازان داخلی مبنی بر افزایش قیمت را آن هم به بهانه گران شدن مواد
بررسیها نشان میدهد با وجود مصوبه دولت در خصوص تمهید ۱ میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو حدود ۵۰۰ میلیون دلار ثبت سفارش خودرو وارداتی بلاتکلیف خواهد ماند. به گزارش اقتصادنو به نقل از تسنیم، بر اساس آمارهای رسمی طی سال ۱۴۰۲ و نیمه اول سال جاری حدود ۳۳ هزار دستگاه خودرو وارد کشور شده است.